現有西伯瑞ABT75GR風電偏航制動器摩擦片都存在著制動噪音，噪音發生的主要原因是由于剎車片振動引起的。由于盤式剎車片比鼓式剎車片面積小，單位面積所受負荷大，所以在工作中就必須要求盤式剎車片具有更好的耐磨性能和較高的摩擦系數，為了達到這種要求，在盤式剎車片的原料選擇時就要求添加較多的硬質材料和具有較髙的摩擦系數的材料，而硬質材料和具有較高摩擦系數的材料一般都屬于容易發生噪音的材料，由于噪音對人體有害，所以人們一直在尋找一種既可以具有*的耐磨性能又可以具有低噪音的剎車片。
在不改變現有盤式剎車片的摩擦性能的前提下，可以達到降低噪音目的的一種低噪音的盤式剎車片，在現有原料中摻入一些具有*吸音作用的材料如玻璃纖維、膨脹珍珠巖、礦棉、硅藻土、芳綸，這些原料可以吸收汽車剎車時所產生的噪音，原料中的銅纖維是一種增強材料，玻璃纖維、礦棉和芳綸同時也是一種増強材料，它們可以調節摩擦性能，增加強度，經過大量的試驗得出的本發明原料組份及各組份的重量配比，以這種原料及配比按照通常方法加工出的西伯瑞ABT75GR風電偏航制動器摩擦片盤式剎車片，可以在不改變剎車片摩擦性能的前提下，達到*的降低噪音的目的。

銅基粉末冶金風電剎車片是焦作市晶虹盤式制動器有限公司研發的一種摩擦材料，其性能類似于國外公司MD550摩擦材料，是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數穩定，磨損小，對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點，可滿足風力發電機、高速列車等工程機械的重載高速制動要求.目前國內外已大量使用。以下是我司生產的產品及性能指標，也可根據客戶要求的規格尺寸進行加工。